ng体育“华为与北汽蓝谷联合推出的首款车型享界S9,上市20天大定量破8000辆。”在昨日的鸿蒙智行新品发布会中,华为余承东公布了享界首款车型的销售情况,并表示这一开端超出预期。
据了解,享界S9定位于大型纯电行政轿车,售价39.98万起,对标的是BBA核心车型,包括宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级。
ALL IN享界之下,北汽工厂产能情况到底如何?与以狼性风格著称的华为合作,北汽新能源的感受如何?有哪些经验教训可以分享?
日前,搜狐科技探访了位于密云的北汽新能源享界超级工厂,并与北汽蓝谷董秘赵冀、北汽新能源总经理助理销售总监孙贵洋、享界超级工厂常务副总王辉等进行了交流。
赵冀强调,鸿蒙智行模式下,华为投入了巨量的资源,享界的销售甚至舆论的引导,都是华为团队在亲自操刀,北汽与华为的利益是深度绑定的。“我们坚决押宝华为,这个是没有任何可以质疑的点,未来双方合作一定是能有多深入就有多深入。”
机械臂伸缩旋转、自动将零部件组装在一起,AGV(自动导引车)穿梭,有条不紊地搬运、上下料......
走进北汽享界超级工厂,整车生产的四大关键工艺冲压、焊装、涂装以及总装都在此地一条龙覆盖,部分关键工序已实现100%的自动化,只有零星几位工人在工作。
北汽新能源享界超级工厂常务副总王辉向搜狐科技介绍称,北汽集团“All in”享界S9,目前工厂产能为12万辆,实现1分钟下线一台车,后续预留产能30万辆。
据了解,该工厂采用钢铝混合共线生产,其中冲压加工、涂装喷涂和铆接的自动化率均达到100%,焊接自动化率也达到了99%,确保了豪华车质量标准的零缺陷和高效率。
此外,工厂实现了全面智能电检,核心设备100%联网,全自动标定数据自动采集匹配,做到“一车一档”的可追溯管理。
赵冀告诉搜狐科技,豪华行政轿车市场一直由BBA牢牢把持,常年以来自主品牌不太敢涉足。北汽想借享界S9直捣BBA的腹地,斥资16亿元打造享界超级工厂,在制造品质等传统豪华品牌引以为傲的方面进行赶超。
谈及与华为的合作,赵冀表示与华为的高层已经建立了非常紧密的联系。“我们有各种各样的业务群,其实余总(余承东)在里面的发言都是非常踊跃的。”
在推出享界S9之前,北汽蓝谷与华为曾以HI模式合作,并推出了极狐阿尔法S华为HI版。鸿蒙智行合作模式下,赵冀表示华为主要负责的产品管理、市场营销等,这两个地方是北汽新能源需要深入学习的。
“因为我们的品质、产品制造没有问题,但是怎么去做终端客户的价值输出,找到准确的客户画像,包括舆论节奏的把控和市场的运营,还是可以从华为身上吸取到大量的经验。”
与以狼性风格著称的华为进行合作,对于北汽新能源这一国有企业来说并不是一件简单的事情。
“客观来讲,这确实是很大的挑战。”北汽新能源总经理助理销售总监孙贵洋提到,经过我跟华为团队的接触,给我的感受就是他们做得快,而且不断在变。
这也在倒逼北汽新能源提高企业运营效率,注重来自“一线”的反馈。孙贵洋表示,“我给内部制度流程部门提过意见,要把用户和经销商的声音,当砖头一样扔到中后台去,然后去解决其中存在的问题。”
孙贵洋用了一个很形象的比喻,来形容这种变化:一线当兵打仗的“下等兵”,也有权利去调动后面的职能部门。
此外,最近长安阿维塔、赛力斯入股华为车BU(深圳引望)的消息,也引发了市场关注。北汽与华为在汽车领域合作颇深,目前的规划又是什么样的?
赵冀表示,引望作为智能驾驶的零部件供应公司,如果在股权上面有一定绑定的话,未来肯定在产品、运营、价格上面有更强的优势。
她认为,鸿蒙智行模式下,华为投入了巨量的资源,享界的销售甚至舆论的引导,都是华为团队亲自在操刀,应该说北汽与华为的利益是深度绑定的。“享界作为智选车模式下的四界之一,同时又占据了中高端市场,未来双方合作肯定会继续深入,一定是能有多深入就有多深入。”
她强调,北汽坚定要ALL IN享界,坚决押宝华为,这个是没有任何可以质疑的点。
在享界S9销量取得不错开端之际,北汽蓝谷于昨晚交出了2024上半年的“成绩单”。
财报显示,今年上半年北汽蓝谷实现营业收入37.41亿元,同比下滑35.16%;归属于上市公司股东的净利润亏损25.71亿元,去年同期这一数字为19.8亿元。
北汽蓝谷在财报上解释称,营业收入的下降,主要是因为整车销售减少,收入同比减少所致。
据了解,北汽蓝谷目前旗下有极狐、享界和BEIJING三大品牌。今年上半年,北汽蓝谷的汽车销量为28011台,同比下滑20.4%,去年同期这一数字为35191辆。
其中,极狐品牌的销量有明显的增长,首次超过BEIJING品牌。据了解,极狐6月单月销量超过8000台,同比增长314.77%,上半年累计增长超过110%。
“8月份来看,极狐销量达到8000也肯定没问题,营销团队还在奔着1万的阶段性台阶去努力。”孙贵洋表示。
此外他还透露称,极狐的单店月均销量已达到40台,年内极狐渠道将覆盖123个城市,1、2、3线%。
不过,上半年北汽蓝谷的存货金额增长较快,达到了24.08亿元,同比增长45.3%。对此,北汽蓝谷表示,主要系本期库存商品及原材料较期初增加所致。
北汽蓝谷在财报中指出,中国新能源汽车行业内的竞争愈发激烈,竞品车企在市场上的密集布局和快速迭代,形成多元化的市场格局,各车企为了争夺市场份额,纷纷采取降价策略。
赵冀表示,虽然我们每年的销量有比较大的增长,但是距离头部大厂一年的销量还有较大差距,所以还没达到盈亏平衡点。
“下半年,北汽新能源的研发重心将放在极狐品牌、享界品牌,以及新一代智能底盘的全面升级上,目前已经启动了包括阿尔法T5神行版、考拉五座版在内的多个项目开发工作。”
Copyright © 2002-2025 南宫·NG28(中国)官方网站-登录入口 版权所有